Źródło: https://www.gospodarkamorska.pl/mocny-ci...ainy-89926




Hiszpańskie służby pochwaliły się pierwszym, dużym sukcesem w zakresie walki z przemytem narkotyków w 2026 roku. Specjalna Grupa Operacyjna (El Grupo Especial de Operaciones, GEO) policji zatrzymała na Oceanie Atlantyckim statek, na którym ukryto ładunek blisko 10 ton kokainy, co jest największą konfiskatą w historii formacji.

W zeszłym tygodniu funkcjonariusze przeprowadzili akcję przechwycenia statku transportującego sól, United S (IMO: 7359149),płynącego z Brazylii do Europy. Podczas operacji aresztowano 13 osób, a narkotyki, dystrybuowane w 294 belach soli, zostały skonfiskowane wraz z bronią palną, którą również wykryto na pokładzie jednostki.

Śledztwo, koordynowane i kierowane przez Specjalną Prokuraturę ds. Zwalczania Narkotyków Sądu Krajowego i Centralny Sąd Instrukcji nr 4, rozpoczęło się od skupienia się na międzynarodowej organizacji rzekomo zajmującej się eksportem ogromnych ilości kokainy z Ameryki Południowej do Europy. Przedsięwzięcie związane z zatrzymaniem statku odbywało się w ramach międzynarodowej współpracy służb, wymierzonej w morski handel narkotykami. W jego trakcie współpracowały z sobą krajowe podmioty, Morskie Centrum Analiz i Operacji ds. Narkotyków (MAOC), Agencja ds. Zwalczania Narkotyków (DEA), Centralne Centrum Wywiadu i Zwalczania Terroryzmu (CITCO) oraz Centrum Operacji i Operacji Wojskowych (MAOC), a także zagraniczne, brazylijska Policja Federalna, Narodowa Agencja ds. Przestępczości (NCA), amerykańska Agencja ds. Zwalczania Narkotyków (DEA), brytyjska Narodowa Agencja ds. Przestępczości (NCA) oraz władze Francji i Portugalii.



Operacja pk. „Biała Fala” (Marea Blanca) jak informują hiszpańskie służby, była niezwykle skomplikowana. Po kilku działaniach śledczych Policji Krajowej, Statek towarowy, na którym miał znajdował się ładunek, musiał zostać zlokalizowany, należało potwierdzić przestępczą działalność. Okazał się nim transportowiec United S, pływający pod banderą Kamerunu, zbudowany w 1975 roku. Ma 35 metrów długości i 12 metrów szerokości. Jeszcze w końcówce listopada ub. r. miał przybyć do brazylijskiego portu Fortaleza. W momencie zatrzymania znajdował był w trakcie rejsu przez Ocean Atlantycki, stąd akcja odbywała się też we współpracy z Marynarką Wojenną Hiszpanii. Po namierzeniu celu, zespół operatorów policyjnej jednostki specjalnej dokonał wejścia na pokład statku i zatrzymania go. Po wejściu na pokład niezbędne okazało się też wsparcie Towarzystwa Bezpieczeństwa Morskiego i Ratownictwa (SASEMAR), ponieważ jak się okazało, jednostka wyczerpała paliwo i dryfowała przez prawie 12 godzin, co wymagało jego holowania na Wyspy Kanaryjskie.

Zarekwirowany ładunek jest największym od 1999 roku, gdy policjanci na statku Tammsaare zatrzymali przemyt 7500 kg kokainy. Od tamtego czasu do dziś nie przeprowadzono operacji o tej skali. Władze podkreślają, że choć przemytu to nie powstrzymuje, stanowi jednocześnie mocny cios dla międzynarodowych sieci przestępczych, zajmujących się morskim handlem narkotykami, pokazując też skuteczność międzynarodowej współpracy policyjnej w walce z globalnym przemytem nielegalnych substancji. Służby wskazują na rosnące doświadczenie w zakresie skutecznego zwalczania organizacji przestępczych o zasięgu globalnym, dostosowując się do nowych wyzwań i wdrażając innowacje, pozwalające lepiej i skuteczniej przeciwdziałać tego rodzaju procederowi.